随着全球電動汽車的興起，除了内地自主品牌電動車生産商，傳統歐洲汽車制造商亦紛紛進軍電動車市場。德國汽車制造商寶馬汽車（德：BMW）近年積極發展電動車，繼去年發布「Vision Neue Klasse」之後，上月再公布全新概念車「Vision Neue Klasse X」，該車定位為高性能純電動跨界車（SAV）并采用中央處理器進行集中控制的電力驅動系統。
寶馬多年來一直将Neue Klasse系列标榜為新一代電動汽車的先進架構，并表示計劃在2025年首次推出該系列，最終生産至少六款車型。另外，寶馬計劃投資200億元人民币（折合約27.6億美元），改造在内地沈陽的工廠，以擴大電動汽車産量，為隻團在全球最大電動汽車市場推出最新純電動汽車計劃的一部分。該工廠計劃可以生産即将推出的Neue Klasse系列電動車型，預期将于2026年投産。
今年首季度，寶馬的交付量59.47萬輛，按年增加1.1%，主要受惠于純電動車及高端型号的銷售推動。期内，寶馬汽車的交付量按年增加2.5%，而純電動車交付量上升40.6%至78,691輛。集團目前市值678億歐元，往績市盈率為6.09倍，股息率5.62%。
走勢上，今年1月19日低見92.12歐元後見反彈，期後形成上升軌，惟升至4月10日高見115.35歐元遇阻回落，未持貨者可考慮105歐元買入，反彈阻力115.5歐元，止蝕位102歐元。
金利豐證券研究部執行董事黃德幾
筆者為證監會持牌人士，本人并無持有上述股份
