紅海局勢緊張，近期現貨運費上調，預期運費将會持續上升。中遠海控(01919.HK)為集裝箱航運服務供貨商，涉及較多國際航運業務，受惠程度有望較高。截至2024年3月底止第一季度，集團的營業收入482.7億元(人民币，下同)，按年上升1.9%，純利倒退5.2%至67.6億元，息稅前利潤(EBIT)下跌9%至99.8億元。截至今年3月底，集團經營船隊包括510艘集裝箱船舶，運力達310.56萬标準箱。
今年第一季度，集裝箱航運樂務收入增加1.8%至465.3億元，期内集裝箱航運業務的貨運量為602.73萬标準箱，按年上升10.5%。航線收入增加2%至431.7億元，其中來自跨太平洋的收入增加21.1%至125.3億元、亞歐(包括地中海)的收入103.6億元，而亞洲區内(包括澳洲)的收入為111.7億元。今年3月底，貨币資金1744.1億元，短期和長期借款為28.98億元和272.1億元。
另外，中遠海控A獲納入為富時中國A50指數成份股，變更将于6月21日收市後生效，相信對 H股屬間接利好。現價計，股息率約5.2厘，具有吸引力。可考慮13.5元(港元，下同)以下吸納，中在線望15.8元，不跌穿12元續持有。
金利豐證券研究部經理黃智慧
筆者無持有上述股份任何權益
