近期，五菱汽車（00305.HK）公布2024年中期業績，2024年上半年的總收入是人民币39.46億元。2024年上半年，公司淨利人民币2112.5萬元，同比增長72.3%。上半年公司擁有人應占溢利為人民币158.6萬元，與2023年同期應占溢利為人民币152.1萬元相比，同樣錄得改善之業績。
香港股票分析師協會副主席潘鐵珊指出目前新能源汽車發展形勢火熱。乘聯會數據顯示，2024年上半年全球汽車銷量總計4390萬輛，其中新能源汽車銷量達739萬輛，占全球市場份額之16.8%。中國新能源乘用車市場的增長突出。
中汽協數據，2024年上半年中國新能源汽車銷量494.4萬輛，同比增長32%，市場占有率達35.2%。7月，中國新能源汽車滲透率，已超50%，實現曆史性的跨越。與此同時，國内車企的競争實力不斷提升，出海加速，在海外分得更多市場。
再者，分析師協會副主席潘鐵珊認為五菱汽車作為優秀汽車廠商，跟随新能源發展潮，汽車動力系統分部已形成傳統動力技術升級+新能源動力集成開發的産品布局，并獲得江淮、長安、創維等新能源客戶項目定點。底盤業務持續保持增長，首次實現自主研發零部件産品出口從零到一的重大突破，完成首款出口越南的新能源乘用車後驅動橋總成與驅動系統總成産品開發供貨。同軸電驅橋，作為中國首款增程皮卡大功率電動後橋也迎來量産。
上半年，五菱汽車聯營公司五菱新能源，逐漸打開市場，實現總收入人民币5.76億元，同比增長約58%，銷售約790,024輛新能源汽車，同比增長70%。銷量主要來自中國G100微面、微卡以及G200B中面等産品，海外G050及G105-3等車型。
五菱新能源在海外市場布局成效顯著。一方面，為歐洲和北美的大型國際物流公司供應各類新能源物流車，另一方面在RCEP論壇上針對日本市場的國際市場開創性G050電動物流車，已經開發出左舵車型，完成韓國客戶首批三百台訂單的交付，為五菱新能源在全球市場的發展奠定了堅實基礎。受惠于在中國及國際市場成功推出新車型，公司預計2024年下半年業務量将逐增。
值得注意，為進一步加強财務狀況及與潛在業務夥伴的合作，五菱新能源于2024年1月完成了人民币3.9億元的募資活動，助力五菱新能源長期業務發展。
總而言之，五菱汽車在發展新能源汽車和參與海外市場競争上有布局、有成效，另辟蹊徑多種車型針對不同海外市場，銷量持續提升，未來有望成為五菱汽車業績增長主力之一。股價方面，投資者可在現價吸納，上望至0.4元/股。跌破0.29止蝕。
香港股票分析師協會副主席潘鐵珊
（筆者本人并無持有上述股份，其客戶持有相關股份）
