「"比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線。從第300萬輛新能源汽車下線，到第500萬輛新能源汽車下線，比亞迪僅用了不到一年時間。"--拜登簽署“對華投資限制”行政命令 中國駐美使館發言人回應--百度、騰訊、阿裡巴巴等訂購50億美元的英偉達芯片」
重點新聞
Biden簽署“對華投資限制”行政命令 中駐美使館發言人回應
l 據路透社等媒體9日報道，Biden于當地時間周三（9日）簽署了關于“對華投資限制”的行政命令，該命令将嚴格限制美對中敏感技術領域的投資，并要求美企就其他科技領域的在華投資情況向美政府進行通報。值得注意的是，美方此前已就該行政令多次放風，中方也已明确表達反對立場。
l 關于該行政命令，路透社在最新報道中稱，它授權美國财政部禁止或限制美國在包括半導體和微電子、量子信息技術和人工智能系統三個領域對中國實體的投資。報道稱，拜登在給國會的一封信中聲稱，他宣布國家進入緊急狀态，是為應對中國等國家“在軍事、情報、監視或網絡能力等重要敏感技術和産品方面的進步所帶來的威脅”。
l 這種對所謂中威脅的渲染，在華盛頓已經屢見不鮮。路透社援引知情人士說法稱，該行政令預計明年實施，此前将征求多輪公衆意見。報道進一步稱，盡管美國官員堅稱，該行政令旨在解決“最急迫的國家安全風險”，而不是将美中兩國高度依賴的經濟關系分開，但這一舉措仍可能加劇這兩個世界上最大經濟體之間的緊張關系。
l 對于Biden9日簽署上述行政令，俄衛星通訊社稱，中國駐美國使館發言人劉鵬宇同日晚些時候作出回應，表示非常遺憾。“盡管中方一再表示深切關注，但美方仍繼續實施新的投資限制。中方對此非常失望，”劉鵬宇說，“中美經貿關系的本質是互利共赢的。雙向投資是雙邊貿易的重要組成部分。”
比亞迪迎高光時刻 第500萬輛新能源汽車下線
l 8月9日，比亞迪（002594）第500萬輛新能源汽車正式下線。從第300萬輛新能源汽車下線，到第500萬輛新能源汽車下線，比亞迪僅用了不到一年時間。在活動現場，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在回望公司20餘年的發展曆程時，數度哽咽。
l 王傳福表示，比亞迪成為全球首家第500萬輛新能源汽車下線的企業，這是屬于比亞迪的高光時刻，也是屬于中國品牌的高光時刻。
l “擁有世界級品牌是汽車強國的重要标志。縱觀世界汽車工業的發展史，會發現每個汽車強國都有屬于自己的世界級品牌，而過去，中國還沒有一個被廣泛認可的世界級的品牌。在經曆過70年的迷茫與不甘後，70年後的今天，一個屬于中國汽車的時代真正來臨。”王傳福表示。
l 王傳福判斷，當前，世界汽車工業正處于百年未有之大變局時期，中國汽車的全新曆史正由一汽、東風、長安、上汽、廣汽、奇瑞、長城、比亞迪、蔚來、小鵬、理想等中國汽車品牌書寫，協力同心才能打破舊的格局，成就世界級品牌。
百度、騰訊、阿裡巴巴等訂購50億美元的英偉達芯片
l 據英國《金融時報》援引兩位與英偉達關系密切的未具名人士報道稱，百度、字節跳動、騰訊和阿裡巴巴向英偉達下單訂購50億美元的芯片，這些芯片對人工智能系統至關重要。這些公司已下單10億美元，采購約10萬顆英偉達A800處理器。此外，這些公司還采購了40億美元的英偉達圖形處理器(GPU)，将于2024年交付。
l 但摩根士丹利策略分析師愛德華·斯坦利（Edward Stanley）在最新發布的一份投資者報告中稱，根據曆史背景，英偉達的股價飙升處于“後期”階段。摩根士丹利報告認為，這标志着人工智能行業的“泡沫”。
l 對于英偉達帶動的AI狂熱，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示：市場太瘋狂了！而一些投資者和業内人士也在擔心，融資狂潮正在變成泡沫。
l “泡沫在達到高峰前的3年裡，股價漲幅中值達到154%。”摩根士丹利策略分析師愛德華·斯坦利在報告中寫道。
l 另一個反映“泡沫”的指标是市盈率。英偉達股票12個月的市盈率已經高達236倍。市盈率是反映股票估值的指标，市盈率越高，意味着股價被高估的可能性就越大，也就是“泡沫”越大。相比之下，标普科技指數同期的市盈率約為34倍。微軟公司的市盈率為34倍，蘋果市盈率為30倍，Meta的市盈率為37倍，谷歌的市盈率為28倍，亞馬遜的市盈率為113倍。
l 英偉達今年以來的股價飙漲與人工智能熱潮密切相關。自去年年底OpenAI公司推出ChatGPT以來，全球大模型開發需求爆發，作為人工智能大模型基礎設施算力的“硬通貨”，英偉達的GPU芯片也面臨“一卡難求”的狀況，渠道價格水漲船高，在eBay上，英偉達H100顯卡的價格已經飙漲至4.5萬美元。
本日外彙及大宗商品資訊
歐元/美元：瑞郎将回吐近期的部分強勁漲幅 - 叁菱東京日聯銀行
l 瑞郎是7月份表現第二好的貨币，僅次于挪威克朗。瑞士央行今年不太可能進一步加息。
l 雖然近期瑞郎的漲勢并不像2015年初那樣極端，但我們确實認為瑞郎的強勢目前有些過頭，并預計其将在未來幾個月内修正走低。
l 瑞郎一直受益于瑞士央行相對鷹派的政策立場，他們一直積極鼓勵瑞郎走強，以抑制通脹前景的上行風險。由于未來幾個月通脹可能進一步放緩，低于瑞士央行 2.0% 的目标，我們預計瑞士央行今年不會進一步加息。
l 歐元/瑞士法郎-2023 年第三季度0.9650，2023 年第四季度0.9700，2024 年第一季度0.9800， 2024 年第二季度0.9800。 美元/瑞郎- 2023 年第三季度0.8770， 2023 年第四季度0.8660， 2024 年第一季度0.8670， 2024年第二季度0.8820。
貴金屬：一旦加息預期消失，黃金/美元将再次攀升 - 德國商業銀行
l 上周金價下跌了不到 1%。德國商業銀行的經濟學家們在美國通脹報告公布前分析了黃金的前景。
l 現在的焦點轉向将于周四公布的美國通脹數據。我們預計 7 月份的物價壓力将進一步緩解。這凸顯了我們的假設，即利率已經見頂。
l 要讓黃金重新開始攀升，市場上剩餘的加息預期必須消失。我們預計這将在第四季度發生。因此，我們認為黃金/美元最初将繼續在 1,950 美元附近徘徊，然後在年底升至 2,000 美元。
原油：受助于成品油庫存下降，美油創近4個月新高，關注OPEC月報
l 原油交易提醒：受助于成品油庫存下降，美油創近4個月新高，關注OPEC月報原油交易提醒：受助于成品油庫存下降，美油創近4個月新高，關注OPEC月報
l 8月10日（周四）亞市盤初，美原油交投于84.15美元/桶附近；美油周叁創下近4個月新高，布倫特原油觸及1月以來最高，此前美國成品油庫存大幅減少，沙特和俄羅斯減産蓋過了對亞洲需求放緩的擔憂。日内重點關注OPEC月報，美國7月CPI年率未季調、美國截至8月5日當周初請失業金人數(萬)；周五4:15美聯儲哈克就就業發表講話。
l 美國能源信息署(EIA)周三表示，由于石油出口大幅下降，上周美國原油庫存攀升，而汽油和餾分油庫存下降。數據顯示，上周美國原油出口量下降290萬桶/日，為有記錄以來最大降幅，降至236萬桶/日。EIA稱，美國原油淨進口增加294萬桶/日。
l Price Futures Group分析師Phil Flynn表示，由于美國原油期貨與布倫特原油期貨間的價差，市場将預期原油出口會增加。
l 美國汽油庫存減少270萬桶，至2.164億桶，EIA數據顯示，包括柴油和取暖油在内的餾分油庫存減少170萬桶，至1.154億桶，預期也為接近持平。
文章來源：Goldhorse Capital Extramile
