中遠系公布季度業績。中遠海控(01919.HK)公布，今年首季盈利276.17億元(人民币.下同)，同比增長78.73%，原因為集裝箱航運業務效益大幅增長，碼頭業務效益穩定增長，每股盈利1.72元。
營業收入1055.3億元，同比漲62.75%，原因為集裝箱航運業務單箱收入同比大幅提升。期内該集團集裝箱航運業務的貨運量為6,161,701标準箱，較去年同期下降9.17%。
截至2022年3月末，該集團經營船隊包括511艘集裝箱船舶，運力達2,941,911标準箱。
報告期内該集團息稅前利潤(EBIT)為405.23億元，同比增加206.69億元，同比增長104.11%。
中遠海控表示，首季全球疫情持續反複，供應鍊瓶頸問題依舊存在，主幹航線運價基本穩定，該集團通過穩運力、保供箱、提服務等措施保障全球運輸服務，經營效益與上年同期相比大幅增長。
中遠海發(02866.HK)公布，首季營收61.92億元，同比上升4.2%；純利約13.77億元，同比增66.21%；每股收益0.1031元。
中遠海運港口(01199.HK)收入約3.297億美元(約25.72億港元)，同比增24.2%；純利7490萬美元(約5.84億港元)，同比微增2.6%。
中遠海運港口首季總吞吐量按年上升0.3%至30,291,588标準箱；權益吞吐量按年上升6.1%至9,859,095标準箱。
中遠海運港口稱，2022年初，新冠肺炎疫情仍然嚴峻，為全球經濟複蘇帶來不确定因素。面對諸多挑戰，中遠海運港口繼續深化精益運營戰略，在碼頭運營管理中注重提質增效以及控制成本，保持穩健的财務狀況。該集團充裕的現金及等同現金将支持該集團維持财務穩健及可持續發展，并将支持2022年的股息政策。
中遠海運港口緻力于繼續完善全球碼頭網絡布局，以更全面的服務滿足航運聯盟的需要；同時把握發展機會，着眼發掘全球具有發展潛力的項目，強化全球碼頭網絡。該集團旗下的控股碼頭将積極發展碼頭延伸業務，緻力于打造港口供應鍊平台，實現上下遊産業的延伸，為客戶提供更多的增值服務，以進一步提升盈利能力。
在降本方面，該集團旗下的控股碼頭積極控制單箱成本，找出成本優化的環節、流程，着力提升成本競争優勢。
中速海能(01138.HK) 公布，收入增13.02%至34.78億元，純利2502.79萬元，同比跌92.7%。中速海能解釋，期内政府補助減少，影響利潤表現。
2022年1至3月，該集團實現油輪運力投入208,053.54萬噸天，同比增加7.66%；運輸量(不含期租)4,573.58萬噸，同比增加14.78%；運輸周轉量(不含期租)1,474.37億噸海裡，同比增加24.55%。油輪闆塊：營業收入31.67億元，同比增加14.73% ，環比增加1.4%；營業成本31.29億元，同比增加22.22% ，環比減少9.02%；第一季度毛利率1.19% ，同比降低6.05個百分點。
