消息面上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克訪華，就推出全自動駕駛（FSD）軟件展開讨論，并尋求獲得數據轉移的許可。FSD進入中國被視為對中國智能電動汽車産業發展的一次極大挑戰，有可能激發整個智能駕駛産業鍊的活力。
機構方面，中信證券發布了一份報告，指出耐世特去年的收入達到了曆史新高，這主要得益于亞太區，尤其是中國自主整車廠的迅速增長。報告顯示，耐世特的年收入增長了9.6%，達到了42.07億美元，首次突破了40億美元的大關。然而，考慮到今年耐世特将在北美地區實施降低成本和提高效率的措施，這可能會影響短期内的收入。因此，中信證券調整了公司今明兩年的收入預測，分别為45.58億和49.02億美元，低于之前的預測47.38億和53.07億美元。同時，淨利潤預測也調整為1.31億和1.76億美元，低于原來的預測1.46億和1.83億美元。此外，報告還新增了後年的收入預測為54.97億美元，淨利潤預測為2.02億美元。盡管如此，中信證券認為，鑒于港股汽車零部件闆塊的流動性收緊以及公司仍處于業績恢複階段，将目标價從8港元下調至4.6港元，但依然維持“買入”評級。
國盛證券表示，看好公司在電動化和智能化趨勢下，收入端有望實現長期穩健增長，并有望跻身線性轉向系統量産的第一梯隊。預計公司在2024年至2026年間的收入将分别達到46億、49億和52億美元。同時，歸屬普通股股東的淨利潤預計将分别為1.2億、1.8億和2.4億美元，同比增長分别為237%、46%和35%。
基于以上預期，國盛證券給予公司目标價為5港元，相當于2024年14倍的市盈率（P/E），并維持“買入”評級。
截至收盤，耐世特（01316.HK）漲0.97%，報4.16港元，成交額5274.81萬港元，總市值104.41億港元。
