真灼2024年5月21日消息，理想汽車（02015.HK）早盤大跌超19%，股價創近一年以來新低。
消息面上，5月20日，理想汽車發布的2024年第一季度财報，理想汽車CEO李想在一季度财報電話會上表示，理想汽車今年将不會發布純電 SUV 産品，推遲至明年上半年發布。按此前規劃，MEGA之後的3款純電車型将于今年下半年上市。
财務方面，根據理想汽車一季度财報，營收方面，理想汽車一季度的總收入達到了256億元，同比增長了36.4%，但環比減少38.6%，公司收入有所下降。一季度經調整後的淨利潤為13億元，同比增長顯著，但淨利潤環比減少89.7%，在季度間的盈利狀況存在較大的波動。理想汽車Q1交付了80400輛，同比增長52.9%，環比下降39%，季度間，汽車的交付速度有所減緩。
機構方面，天風證券發布研報稱，理想NOA提速，智研加碼，25年智駕團隊擴至2500+。BEV、TIN、NPN成熟，有望追趕華為小鵬。優勢在L平台、自研力、資金穩投。未來3年，智能化成車企核心競争力，新勢力車企技術+數據将築深壁壘。近期波動大，因Q1銷量與Mega平台未達預期，市場或誤判競争格局。預計Q2 L6爬坡後市占率提升，今年銷量60-65萬輛，三款純電H2上市。預計24/25年收入1809/2255億元，24年淨利潤159億元。基于18x PE，目标價155港元，維持“買入”。
美銀證券研報稱，理想汽車首季财報顯示業績遜于預期，總收入同比增長36%至256億元人民币，但環比下滑39%。毛利率達20.6%，同比微增0.2個百分點，環比減少2.9個百分點。經營虧損和純利潤均符合但低于市場預期，純利潤環比下降顯著，重申對理想汽車“買入”評級，考慮到理想汽車強大的車型管線、良好的毛利率管理和強勁的自由現金流，将目标價調整至140港元。
截至午間收盤，理想汽車-W（02015.HK）報80.7港元，跌19.22%，成交額27.67億港元，總市值1712.47億港元。
