文章來源：海豚投研
作者：海豚君
小米汽車發布會紀要：
目前大定數量：4 分鐘大定破萬，7 分鐘大定破兩萬，27 分鐘大定破五萬（大定：創始版外七天可退，訂單可秒退）.
1.定價
1）小米 SU7 标準版
定價 21.59 萬元，采用超級 400V 碳化矽平台，15 分鐘快充 350km，73.6 kWh 刀片電池，支持 700km CLTC 續航。零百加速 5.28s，最高時速 210km/h。
2）小米 SU7 Pro
定價 24.59 萬元，電池換為甯德神行電池，對比标準版續航提升至 830km，電量提升至 94.3kWh。搭載 Xiaomi Pilot Max 平台，算力高達 508TOPS，額外支持城市領航功能（通過 OTA 實現）
3）小米 SU7 Max
定價 29.99 萬元，零百加速 2.78s，最高時速 265km/h。與此同時，搭載 101 kWh 麒麟電池，真 871V 全碳化矽高壓平台，支持 800km 長續航。
2.小米配置整理
3.小米汽車與競品車型對比
4. NOA 開城: 高速 NOA 上市及交付，城市 NOA4 月開啟測試，5 月正式開通 10 城，8 月全國開通
5. 交付速度：4 月底，标準版、Max 版啟動交付；5 月底，Pro 版 啟動交付
6. 門店：首批銷售網點覆蓋全國 29 城，59 家銷售門店，17 個限時展廳，58 家服務中心。預計今年年底銷售網絡覆蓋 39 城，211 家銷售門店；服務網絡覆蓋 56 城，112 家服務中心
7. 研發投入：2023 年，小米在研發上的投入高達 191 億，預計 2024 年達到 240 億。在汽車等創新業務上，小米去年投入了 67 億。
目前智能駕駛專屬團隊已突破 1000 人，預計年底 1500 人。
智駕方案采取 Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pro Max, Pro 是純視覺的方案，Max 是視覺 + 激光雷達的方案，小米堅持兩套方案全棧自研。
8.内外飾設計：
小米 SU7 是一款 C 級豪華科技轎車，有着黃金比例的輪軸比、輪高比、寬高比。超低風阻系數：0.195
9 款配色 4 大色系：分别是：跑車色系、時尚色系、豪華色系和經典色系，其中有 5 款是金屬漆。
内飾也有 4 種顔色可選：銀河灰、暮光紅、迷霧紫和曜石黑
設計細節：水滴大燈、光環尾燈、電動尾翼、漣漪曲面和半隐藏式門把手。
1）水滴大燈：照射距離可以達到 400m，接近 14 個籃球場的長度（籃球場 28.3m）；近光燈照射寬度最大能達到 160°，配備 ADB 自适應遠光。
2）輪胎與輪毂：小米 SU7 系列輪毂有 19 英寸、20 英寸和 21 英寸三種可選。還專門定制了 4 款輪胎，均來源于全球頂級品牌，輪胎前窄後寬，抓地力很強。
3）環繞式座艙：C 級乘坐空間，配備人體工學座椅，全系标配頭枕音響等。
4）收納：小米 SU7 有着非常充足的儲物空間，全車一共有 32 處收納設計。
5）防曬：小米 SU7 整車玻璃面積達到 5.35㎡，超大的天幕玻璃采用雙層鍍銀，紫外線隔絕 99.9%，紅外線隔絕 99.1%。38℃ 暴曬 1.5h 後，小米 SU7 的車内溫度要比 Model 3 煥新版後驅車型低 12℃
前風擋玻璃則采用三層鍍銀
9.速度
小米零百加速僅需 2.78s，最高車速 265km/h，是目前 50 萬以内速度最快的量産車。
小米 SU7 Max 版搭載高性能四驅，最高馬力 673 PS，峰值扭矩 838 N·m，還有小米超級電機 V6s，轉速達到 21000 轉，媲美 4.0L 渦輪增壓 V8 發動機的跑車
創新使用低溫高功率電池技術，低溫環境性能依然強勁。
10.駕駛體驗
方向盤、座椅、儀表屏、HUD、全部中軸對稱，擁有兩個物理按鍵，一鍵開啟智能駕駛，一鍵開啟 Boost 模式，方便快捷。
小米全棧自研的智能底盤控制算法
豐富的駕駛樂趣：
彈射模式帶來超級震撼的 0-100km/h 加速體驗；Boost 模式令用戶在 20s 内享受極緻的動力輸出。此外，小米 SU7 還支持超高自由度的自定義駕駛模式，比如漂移模式，關閉防滑、關閉車身穩定系統
全系長續航：700 km 起步
全系快充：
全系配備峰值效率 99.6% 的碳化矽電控、碳化矽車載充電機、碳化矽壓縮機。小米 SU7 标準版，峰值電壓 486 V，采用全域碳化矽設計的 “超級 400V 高壓平台”，15 分鐘充電 350km。小米 SU7 Max 版，全域碳化矽 “真 800V 高壓平台”，峰值電壓 871V。
規劃自建充電樁，600kw 液冷巢蟲方案，首批規劃北京、上海、杭州，更多超充樁将逐步建設。
配件售賣：車載充電槍 799，家用充電樁 3999/5999 兩款
11. 智能能力
1）智能駕駛
小米智駕有兩套方案：Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pilot Max，Pro 是純視覺的方案，Max 是視覺 + 激光雷達的方案。兩套方案全部自研，采用完全同源的技術，比如同樣的 11 顆攝像頭組合、NVIDIA DRIVE Orin 算力平台，全棧自研算法。
小米 SU7 全系标配智能輔助駕駛。小米 SU7 能做到 300 公裡完全接管不到 1 次，急加速或急刹，100 公裡都不會出現 1 次。此外，還支持代客泊車輔助、智能泊車輔助、機械庫位（極窄車位）泊車。
2）人車家全生态
智能座艙
小米 SU7 搭載 16.1 英寸 3K 超清中控屏，超大 56 英寸 HUD，翻轉式儀表屏。此外，還能外接小米平闆，作為生态拓展屏，打造車内五屏聯動空間。搭載骁龍 8295 座艙芯片，使用體驗流暢。
手車互聯
手機應用，均支持通過妙享桌面在車機上使用；還能将手機上常用 App 一鍵 PIN 到車機上，常駐在桌面。
車家互聯
在家就能通過小愛音箱實現語音提前備車，特别增加聲紋識别，隻有車主才能遠程控車。在車上能通過米家控制家中的智能設備，還能調用家裡的攝像頭，随時查看屋内情況
小愛同學
在小米 SU7 上的小愛同學，能夠幫助車主深度控車，比如控制車窗、後視鏡、HUD 等；還能在車主經過收費站、停車場時，提前打開支付碼。
大模型多模态感知能力——大模型技術與全車感知多模态融合，将位置、方向、視覺等信息融合在一起，像人一樣理解這個世界，打造更聰明的人工智能助手
智能生态拓展：百變中控屏
小米 SU7 的中控屏，上下左右四邊都可拓展，物理按鍵采用磁吸 + 螺絲雙重固定設計，能快速調節空調等常用功能。
12.安全性能
1）被動安全
小米 SU7 采用铠甲籠式鋼鋁混合車身，90.1% 高強度鋼和鋁合金占比，最高強度達 2000MPa，與潛艇所用材質的強度相當。此外，扭轉剛度高達 51000N·m/deg。車内一共有 7 個安全氣囊；2 個 2.04 米超長側氣簾，還有遠端氣囊，全面保護前後排乘客。
小米 SU7 還高标準通過了 40 項 + 碰撞測試，在追尾後碰測試中，國标是 50km/h 碰撞，美标是 80km/h 70% 偏置碰撞，而小米的設計标準是滿足 90km/h 70% 偏置碰撞。
2）主動安全
小米 SU7 全系标配 16 項主動安全配置，提供前後左右 360° 安全防護。目前小米的 AEB 能夠實現 70km/h 的刹停，并且新的版本也已經研發完成，并在中汽研進行了完整測試，獲得了《主動安全超級試驗挑戰證書》，實現最高 135km/h 前向緊急制動刹停，會很快 OTA。
3）電池安全
小米 CTB 一體化電池技術經過了包括碰撞、擠壓、火燒等在内的 1050 項安全測試，測試項目數是國家标準的 20 倍。
3）隐私安全
基于全新的小米澎湃 OS，小米 SU7 全面繼承小米澎湃 OS 的「全域安全」能力，多賬号之間隐私隔離，還支持「人車家全生态」端到端加密，确保設備安全。
13 .汽車工廠
六大核心車間
小米汽車工廠一共有六大車間，相比傳統四大工藝之外，新增大壓鑄車間和電池車間，實現了一體化大壓鑄後地闆和 CTB 電池的自主生産。
高度智能化、自動化
整個工廠有超過 700 個機器人，實現了關鍵工藝的 100% 自動化。比如鋼鋁混合車身骨架，由 269 台連接機器人實現 100% 全自動化生産；“四門兩蓋” 和翼子闆裝配，由 36 台機器人全自動裝調，精度達到 0.5mm。
