低空經濟被列入十五五戰略性新興産業集群。低空經濟的核心産業鍊包括飛行器eVTOL電動垂直起降飛行器和無人機、基礎設施低空通信網絡導航定位空域管理、應用場景物流配送應急救援城市通勤農業植保。多地出台低空經濟發展規劃，空域管理改革加速。
低空經濟正在從概念走向産業，2026年是政策催化加速的關鍵之年。低空經濟被列入十五五戰略性新興産業集群，标志着國家層面對這一新興産業的重視。從市場規模來看，預計2030年中國低空經濟市場規模将達到萬億級别，成為新的經濟增長極。
核心産業鍊包括三大環節。第一，飛行器。eVTOL電動垂直起降飛行器和無人機是低空經濟的核心載體。eVTOL被譽為空中出租車，能夠在城市内部和城際之間提供快速、便捷的空中交通服務。無人機則在物流配送、農業植保和應急救援等領域具有廣泛應用。國内廠商如億航智能、峰飛航空和沃飛長空等，在eVTOL領域取得了積極進展。
第二，基礎設施。低空通信網絡、導航定位和空域管理是低空經濟發展的基礎保障。低空通信網絡需要覆蓋低空空域，為飛行器提供可靠的通信連接。導航定位系統需要實現厘米級精度，确保飛行器的安全運行。空域管理改革是低空經濟發展的關鍵，需要建立适應低空飛行特點的空域分類和管理體系。
第三，應用場景。物流配送、應急救援、城市通勤和農業植保是低空經濟的四大核心應用場景。物流配送方面，無人機配送正在從試點走向規模化運營，特别是在偏遠地區和緊急配送場景中具有獨特優勢。應急救援方面，無人機和eVTOL能夠快速到達災區，提供物資投送和人員轉運服務。城市通勤方面，eVTOL有望在未來5到10年内實現商業化運營，緩解城市交通擁堵。農業植保方面，無人機植保已經在國内大規模推廣，提升了農業生産效率。
政策催化方面，多地出台低空經濟發展規劃，空域管理改革加速。深圳、合肥和成都等城市，已将低空經濟作為重點發展的戰略性新興産業。民航局正在推進低空空域管理改革，簡化飛行審批流程，為低空飛行活動提供便利。
投資建議方面，低空經濟是十五五期間重點發展的戰略性新興産業，政策催化加速。建議關注飛行器制造、基礎設施建設和運營服務三大環節。eVTOL和無人機是核心投資标的，空域管理和通信導航等基礎設施也具備較好的投資機會。
風險提示包括空域管理改革進度不及預期、飛行器安全性問題、商業模式不成熟、公衆接受度低。
